Motorq

Les voitures récentes sont de véritables ordinateurs roulants. Elles transmettent en permanence à leur constructeur des informations sur leur position, leur kilométrage, le niveau de carburant ou de batterie, et les alertes d’entretien. Ces données sont précieuses pour une entreprise qui gère des centaines de véhicules. Mais chaque constructeur les transmet dans son propre format, et elles sont donc difficiles à exploiter. Jusqu’ici, les flottes devaient faire installer un boîtier de suivi dans chaque véhicule, une solution coûteuse et longue à déployer.

Motorq, cofondée en 2016 par Arun Rajagopalan, aujourd’hui directeur général, propose une autre voie. Sa plateforme se connecte directement aux systèmes des constructeurs, dont General Motors, Ford, Toyota, Stellantis, BMW, Volkswagen et Tesla, puis harmonise leurs données dans un format unique. Ses clients y accèdent sur un portail de suivi en temps réel ou les intègrent directement à leurs propres outils. Un assistant fondé sur l’intelligence artificielle leur signale les situations à traiter en priorité.

Les usages sont multiples. Une entreprise suit la localisation et l’état de sa flotte, anticipe l’entretien ou améliore la sécurité de ses conducteurs. Un loueur gère ses véhicules à distance. Un organisme de crédit retrouve plus vite une voiture impayée. Motorq traite aujourd’hui plus de 250 milliards de signaux chaque mois, issus de plus de 25 marques. Elle compte parmi ses clients de grandes flottes d’entreprise, des concessionnaires et des loueurs, comme le réseau américain Discount Tire.

En 2022, Insight Partners a mené une levée de fonds de 40 millions de dollars pour accélérer le développement de la plateforme, notamment dans l’assurance et la location.