Marlink unternimmt einen weiteren Schritt zum Schutz des Seeverkehrs. Nach der Gründung eines Unternehmens, das sich ausschließlich mit Cybersicherheit befasst, und eines, das Cyberangriffe antizipieren soll, beauftragt Polsteam, die größte Schifffahrtsgesellschaft Osteuropas, Marlink mit der Ausrüstung seiner Flotte mit einem gemischten Netzwerk, das an Bord von 50 Schiffen eingesetzt werden soll. Dieses Netzwerk kombiniert zwei Satellitenfamilien, die von einer einzigen Plattform aus gesteuert werden, mit einer angestrebten mittleren Latenzzeit von 20 Millisekunden, dank der Unterstützung von SpaceX (spezialisiert auf Raumtransport und Satelliteneinsatz).
Diese Reaktionsfähigkeit macht flüssige Videogespräche, Fernunterstützung und die Nutzung von Bordanwendungen ohne Ausfallzeiten möglich. Diese kontinuierliche Konnektivität versorgt auch die Tools für Wetterrouting und Leistungsüberwachung: Akademische Arbeiten zeigen einen durchschnittlichen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs um 4,5 %, wenn die Route wetterabhängig optimiert wird. Schließlich industrialisiert Marlink die Bereitstellung. Mit über 900 ferngesteuerten Installationen im Jahr 2024, gegenüber etwas mehr als 200 im Jahr 2023 (+350 %), begrenzt das Pariser Unternehmen die Ausfallzeiten und beschleunigt die Inbetriebnahme neuer Dienste an Bord.
Auf der Schutzseite installiert Marlink ein digitales Schutzschild, das mehrere Verteidigungsebenen vereint (Filterung von Risikoseiten, Kontrolle der zugelassenen Programme, Erkennung von Eindringlingen, Schutz vor Viren). Allein im ersten Halbjahr 2024 wurden 1800 Schiffe ins Visier genommen, wobei mehr als 23 000 Malware erkannt wurde. Der französische Betreiber verfolgt seit dem ersten Tag das gleiche Ziel: Pannen und Blockaden zu vermeiden und die Kontinuität des Betriebs in einer zunehmend exponierten, anspruchsvollen Umgebung zu gewährleisten.
